德國英飛凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）計(jì)劃進(jìn)一步加強(qiáng)其在中國市場(chǎng)的布局。根據(jù)日本《經(jīng)濟(jì)新聞》（亞洲版）11日?qǐng)?bào)導(dǎo)，這家全球汽車半導(dǎo)體巨頭正考慮在中國大陸晶圓廠生產(chǎn)部分關(guān)鍵芯片，以應(yīng)對(duì)客戶對(duì)于供應(yīng)鏈安全的擔(dān)憂。這一舉措反映出英飛凌對(duì)中國市場(chǎng)重要性的高度重視。

英飛凌科技執(zhí)行長(zhǎng)Jochen Hanebeck近日表示，公司目前已在中國本地生產(chǎn)商品級(jí)產(chǎn)品，旨在與中國客戶保持緊密合作。他指出，中國市場(chǎng)對(duì)于高度本地化生產(chǎn)有著強(qiáng)烈需求，特別是在供應(yīng)鏈安全和產(chǎn)品替代難度較大的零部件方面。因此，公司計(jì)劃將部分產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到中國代工廠，并進(jìn)一步加強(qiáng)后端制造能力，以消除客戶在供應(yīng)鏈上的疑慮。

盡管如此，Hanebeck強(qiáng)調(diào)，高度創(chuàng)新的功率半導(dǎo)體仍將主要在歐洲和東南亞工廠生產(chǎn)。這不僅是為了確保核心技術(shù)的安全，也能充分利用現(xiàn)有的創(chuàng)新資源。他提到：“我們?cè)趨?shù)優(yōu)化方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，使我們能夠在復(fù)雜的領(lǐng)域脫穎而出。”

英飛凌總部位于德國慕尼黑，核心產(chǎn)品主要用于電動(dòng)汽車、數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域。2023年，英飛凌在全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)占比約14％，是這一領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，特別是在汽車微控制器（MCU）領(lǐng)域，首次奪得全球銷售額第一名的地位。

值得一提的是，中國已成為英飛凌的最大單一市場(chǎng)之一。2021財(cái)年，其在大中華區(qū)營收達(dá)到41.95億歐元，占總營收的38％，預(yù)計(jì)至2025年這一市場(chǎng)規(guī)模還將增長(zhǎng)680億歐元。英飛凌自1995年起便在中國無錫設(shè)立制造工廠，員工超過3000人，專注于功率半導(dǎo)體及汽車電子相關(guān)芯片的制造，同時(shí)在全國設(shè)有多個(gè)研發(fā)和應(yīng)用支持點(diǎn)。

盡管近年來全球經(jīng)濟(jì)面臨諸多挑戰(zhàn)，但英飛凌依然將中國視為未來增長(zhǎng)的關(guān)鍵區(qū)域之一。通過加強(qiáng)本地化生產(chǎn)和技術(shù)創(chuàng)新，英飛凌不僅能鞏固其在中國市場(chǎng)的地位，也有望在全球汽車半導(dǎo)體競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。

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