日本電子元件大廠ROHM近日宣布，將擴大與臺積電的合作，計劃將電動車（EV）用氮化鎵（GaN）功率半導體的生產(chǎn)委托給臺積電。這項合作預計在2026年度開始量產(chǎn)。此次擴展合作的目標是響應全球電動車需求的增長，特別是在提高電動車效率和電力轉換技術方面的需求。

根據(jù)《日經(jīng)新聞》10日報導，ROHM早在2022年便進軍GaN功率半導體市場，并在2023年開始將部分產(chǎn)品委托臺積電生產(chǎn)。此次ROHM進一步將電動車等車用GaN功率半導體的生產(chǎn)委托臺積電，顯示出ROHM對于電動汽車領域的深度投入。GaN功率半導體與傳統(tǒng)的硅基功率半導體相比，具備更高的效率和更低的能量損失，適用于電動車電池管理、電力轉換等關鍵領域，具有廣泛的應用前景。

ROHM的這一舉措正值全球電動車市場增速放緩之際。盡管面臨市場挑戰(zhàn)，ROHM預計在2024年度將面臨約60億日圓的凈虧損，成為自2012年以來的首次虧損。因此，ROHM決定將資源集中于GaN功率半導體的研發(fā)和創(chuàng)新，而生產(chǎn)任務則交由臺積電負責，以提高生產(chǎn)效率和投資回報。

臺積電作為全球領先的半導體代工廠商，近年來在功率半導體領域的業(yè)務也迅速擴展，尤其是在氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC）功率半導體的制造上。臺積電不僅為ROHM提供生產(chǎn)服務，還為其他大廠如瑞士意法半導體（STMicroelectronics）提供相關產(chǎn)品的生產(chǎn)。

為了支持這一日益增長的需求，臺積電計劃在其位于熊本縣菊陽町的工廠（熊本一廠）于2024年底開始量產(chǎn)，并在同一地區(qū)建設第二座工廠（熊本二廠）。預計熊本二廠將在2025年開始建設，并計劃于2027年底前投入生產(chǎn)。

ROHM與臺積電的這一合作不僅是兩家公司在電動車領域的重要布局，也標志著全球功率半導體市場的技術革新與產(chǎn)業(yè)升級。隨著電動汽車和綠色能源技術的不斷發(fā)展，GaN功率半導體將成為未來市場的重要組成部分。

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